液壓油混入水分如何處理

       液壓機在運行過程中，液壓油難免會被污染，可你知道液壓油中混入水份后會導致怎樣的危險情況嗎？今天就來給大家仔細說說關于液壓系統(tǒng)內被侵入水分的后果。

液壓油如何混入水分

（1）油箱蓋因冷熱交替使空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。  

（2）液壓油新油有吸水性，含有微量水分。

（3）用油時帶入的水分及油液暴露在潮濕的環(huán)境之中，與水發(fā)生親合作用從而吸收更多的水分。

（4）熱交換器或冷卻器的密封損壞或冷卻管破裂導致水漏入油中。

（5）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。

油液中混入水分后的危害

（1）液壓油能溶解部分空氣，有時還會吸入氣泡。空氣混入液壓油中可加快液壓油氧化變質，還會引起噪聲、氣蝕、振動等。

（2）液壓油中混入水分之后，會降低液壓油缸的粘度，導致液壓油氧化變質，另外還會形成水氣泡，使液壓油的潤滑性能變差還會產生氣蝕?；烊胍欢康乃种?，會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內部，不僅使液壓元件內部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。

（3）液壓系統(tǒng)內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統(tǒng)內部生銹，產生更多剝落鐵銹以及氧化物。     

（4）混入油中的水還會與油中的某些添加劑作用產生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。

（5）水與油中的硫和氯作用產生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，將加速油液的氧化變質，甚至產生很多油泥。

（6）這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，最終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。    

（7）低溫環(huán)境下，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。

液壓油混水后的解決辦法

（1）靜置

這種方法僅限于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。因為水的比重大于油的比重，所以油箱進水后，水會逐漸沉淀于油箱底部。停止機器運轉，讓油箱里的油靜置幾個小時，使水有足夠的時間沉淀下來。然后，只要打開油箱更底部的泄放閥，把沉淀的水放掉就可以了。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，更高不要超過60℃，這樣有助于油水分離。

（2）真空脫水機

此方法適用于處理大多數(shù)的進水情況，包括嚴重乳化的油品。利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水徹底分離。這種方法可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。

（3）使用帶吸水功能的過濾器

對于少量的進水或乳化程度不嚴重的系統(tǒng)，可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。這種類型的過濾器同時也能過濾油里的雜質。

（4）更換液壓油

對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的更低油位，開動油泵打循環(huán)。并不斷進行液壓系統(tǒng)的各種動作，使困在各種閥件和運動部件內的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。